Количество:
1 шт.
Цена:
440 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Масло (K0425Y0711) | OEM/OE/OR | Servis55 | 18 705 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Пыльник рулевой рейки (JBE340) | TRW | Servis55 | 446 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Рейка рулевая (34110AE081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 929 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Пыльник рулевой тяги (3022501) | LEMFORDER | Servis55 | 446 | Киев, 1 день | 1 |
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Всем добрый вечер, у меня вопрос: где-то полтора года и 15000 км назад появилась легкая еле уловимая вибрация строго на 40 км/ч. Где-то год все было на одном уровне а последнее время стало немного прогрессировать масло в коробке поменял на 15000 раньше от резины не зависит . Пробег 125000 км. Что это может быть. Коробка автомат 2.0 л
Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .