Количество:
3 шт.
Цена:
173 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник ШРУСа (GKN0024535) | GKN | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (49001AV610) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 8 628 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремонтные комплекты (0498792SX) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 202 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (028ST21) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 590 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (01604040) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 16 180 | Киев, 1 день | 1 |
Не заводится,после замены ГРМ .Искра есть,компрессия,форсунки брызгают.С быстрого старта заводится сразу.?
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Большие обороты двигателя