Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9654592680
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Citroen C4 по цене 228.00 UAH. Оригинальный номер: 9654592680 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Citroen C4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

228 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка амортизационная (KYB339253FR) KAYABA Servis55 3 670 Киев, 1 день Под заказ
Нов Патрубок (9803058380) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 46 Киев, 1 день 3
Нов Направляющая суппорта (1131472X) QUICK BRAKE Servis55 459 Киев, 1 день 8
Нов Пыльник (910349) KYB Servis55 505 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.01.2022] Константин подробнее

Всем привет , нет давление после тнвд , с бака качает 4 атм , датчик давление менял , сам тнвд менял , куда копать , подскажите

[17.05.2023] Вадим подробнее

Собственно приобрел сегодня девайс, позволяющий считывать ошибки в системе... Итого имеем: P0133 - Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1) Автомобиль Kia Cerato 1.6 бензин :) 110 тыщ пробегу... Собственно хз что делать, может кто что умное скажет..

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...