Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Комплектующие
/
Направляющая суппорта
Деталь:
Направляющая суппорта
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Jeep Patriot , Dodge Caliber , Chrysler Sebring , Mitsubishi ASX , Peugeot 4008 , Citroen C4
Фирма:
QUICK BRAKE
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1131472X, D7177C, 810045
Другие номера:
05191272AA,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

6 / 237 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр АКПП (JT398K) ASAKASHI Servis55 632 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (Q0050040) Q-FIX Servis55 435 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект суппорта (757014) FRENKIT Servis55 948 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект суппорта (735075) FRENKIT Servis55 948 Одесса, сегодня 2

Список кроссов:

A.B.S. 55244;
QUICK BRAKE 1131472X;

Вопросы по теме:

[17.10.2023] Тимур подробнее

Сделал сегодня развал-схождение. Машину чуть меньше ведет в сторону, но все равно чувствуется. Менял сегодня резину и после этого отрегулировали схождение. А как поменял, так вообще руль приходилось возвращать постоянно, короче, ловил машину. Что это еще может быть? На развале все в допусках, без отклонений в красную сторону.

[08.11.2017] Игорь подробнее

При торможении машину тянет в левую сторону. Передние колодки поменял, суппорта проверил(потеков нет), направляющие пересмазал(работают без заклинивания), на развал заезжал( все норм, только зад просевший немного и мне сказали что чуток не хватает резьбы болта для идеальной регулировки). Ребята подскажите в чем может быть причина и что смотреть???

[02.05.2020] Александр подробнее

При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?