Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.

В машине все работает нормально, но бывает проподает тяга, давиш на газ, а обороты больше 1000 не поднимаются. Заглушишь и снова заведешь все нормально, ездишь день два, потом снова такая же фигня. На сервисе выдает ошибку "Большая утечка топлива", однако с топливом все в порядке проверил нигде утечки нет. Заменил все фильтра проблема не пропала. На сервисе ничего конкретно не сказали. Сосед по гаражу сказал что, не исправен датчик подачи воздуха.

Подскажите не идет обратка в бак до этого ехала хорошо что может быть не хочет ехать дергается в обратке пусто