Количество:
1 шт.
Цена:
1 520 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (492003X12A) | KOYO | ГУРСЕРВИС | 14 506 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (492003X10A) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 13 260 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Генератор (A2TX1781AE) | OEM/OE/OR | Servis55 | 6 881 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шайба (545592s40a) | OEM/OE/OR | Servis55 | 193 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос топливный (170404KJ0C) | OEM/OE/OR | EuroMotors | 6 150 | Киев, 1 день | Под заказ |
Подскажите не идет обратка в бак до этого ехала хорошо что может быть не хочет ехать дергается в обратке пусто
датчик топлива правильно работает от полного бака до приблизительно половины. Далее быстро падает в красную зону, при заправке понимаю, что топливо в баке было (10-12л). Но это не всё. При этом сгорает предохранитель eF19(15а) в подкапотном блоке. Машина едет пока не заглушишь мотор, после чего не заводится - не работает насос. Меняю предохранитель - заводится. Диагностика двигателя показывает полный порядок. Вот и непонятно, что менять-чинить. Насос, фильтр, делать промывку бензобака,топливной системы?
Джампи 2.0 2008 года. Солярку лил только WOG или OKO, зимнюю. Ночью был мороз -20, утром завелась отлично, работала хорошо. После того как проехал 40-50 км по трассе заглохла, был эфир с собой, когда пшыкаем во впуск заводиться и сразу глохнет. Поняли что замёрз топливный фильр. Поменяли, завелась без проблем но когда проехали ещё 20 км он опять замёрз. Что делать?