Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Коробка раздаточная
Деталь:
Коробка раздаточная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Navara 2.3dci 2015>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4JA1C
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Коробка раздаточная на Nissan Navara 2.3dci 2015> по цене 22800.00 UAH. Оригинальный номер: 4JA1C . Коробка раздаточная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Коробка раздаточная на Nissan Navara находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

22 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (492003X12A) KOYO ГУРСЕРВИС 14 506 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Pathfinder 492003X12A
Восст Рейка рулевая (492003X10A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 13 260 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Pathfinder 492003X10A
Восст Генератор (A2TX1781AE) OEM/OE/OR Servis55 6 881 Киев, 1 день 1
Генератор Nissan Navara A2TX1781AE
Нов Шайба (545592s40a) OEM/OE/OR Servis55 193 Киев, 1 день 2
Б/У Насос топливный (170404KJ0C) OEM/OE/OR EuroMotors 6 150 Киев, 1 день Под заказ
Насос топливный Nissan Navara 170404KJ0C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.01.2018] ігор подробнее

Пропали передачі

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?

[21.07.2025] Антон подробнее

Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .