Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
V75680508001
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: V75680508001 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Mini Cooper находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 897 Киев, 1 день 1
Авт Стартер (OE12417570488) OEM/OE/OR Servis55 448 Киев, 1 день 1
Нов Ремень вариатора (901051) BOSCH Servis55 15 695 Киев, 1 день Под заказ
Нов Втулка рейки (EMML10014) MSG Servis55 224 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (SHAFOE404D) SHAFER Servis55 269 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.11.2020] Артем подробнее

Помогите плиз! Стал утром плохо заводиться. Заводится после 3-4 оборотов. Может заглохнуть через 5 секунд, а потом стартер надо крутить секунд 10 чтобы завелся. Работает все ровно. ПОдключали к компьютеру ошибок нет. На ходу, если нажать газ пол - идет провал, потом "пукнет" черным густым дымом и уходит в точку. Помогите плиз!

[26.02.2020] Максим подробнее

Здравствуйте,не могу запустить мотор 2.2 дци,соляра поступает в тнвд и уходит в обратку ,к форсункам не поступает,регулятор давления новый,Помогите советом

[30.03.2023] Андрей подробнее

Доброго времени суток. После замены ТНВД на WV Golf 2.0 fsi, обнаружил такой себе нюанс. Потребление бенза на ХХ на холостом ходу показывает 1,9-2,0 л/час. До замены было 0,8-0,9. В чём причина, и стоит ли с этим бороться?