Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C4 1.4Vti 16V, 1.6 16V 2004-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
v757564580-02
Оригинальный номер:
v757564580
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Citroen C4 1.4Vti 16V, 1.6 16V 2004-2011 по цене 228.00 UAH. Оригинальный номер: v757564580 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Citroen C4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

228 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка амортизационная (KYB339253FR) KAYABA Servis55 3 604 Киев, 1 день Под заказ
Нов Патрубок (9803058380) OEM/OE/OR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 45 Киев, 1 день 3
Нов Направляющая суппорта (1131472X) QUICK BRAKE Servis55 450 Киев, 1 день 8
Нов Пыльник (910349) KYB Servis55 495 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.03.2023] Виталий подробнее

Добрый день. Ответьте пожалуйста на такой вопрос. Уже второй раз за небольшой промежуток времени выскакивает бензопроводная трубка с топливной рейки. Может быть какая то причина или не держит защелка? Хотя при надевании защелкивается с усилием. Заранее благодатю за ответ.

[29.09.2020] Виктор подробнее

Всем привет! Начал гудеть бензонасос. Примерно через несколько км после начала поездки. Заметил, что при перепаде напряжения (переключить акпп, повернуть руль, включить климат и т.д.) гул пропадает и повторно возникает лишь через какое-то время. При постоянно работающем климате и вовсе не гудит. Как думаете, это копать электрику или поменять бензонасос? п.с. Ради интереса, на выключенном двигателе измерил напряжение на клеммах бензонасоса. От аккумулятора отличается на 1,1 В в меньшую сторону (не знаю, как должно быть...)

[20.04.2017] Славик подробнее

Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.