Приветствую всех! Прошу совета в следующем вопросе: есть W210 4matic E320, и у него загремел катализатор левый верхний, разрезали, выпотрошили и левый и правый и пока так заварили. Получается теперь там просто бочонок пустой. Нужно ли ставить пламягасители или можно так ездить? Мнения у людей разные, одни говорят что можно и так, другие - что очень скоро так прогорят резонатор и банка глушителя. Сам смотрел вроде у меня никаких датчиков после катов нет, потому думаю что и второй пары катов у меня быть не должно. Но может ошибаюсь, посмотрите пожалуйста, кто доступ к умным программам имеет ВИН: WDB2100821X012787 И если вторая пара катов у меня стоит, то как с ними быть?

Дорый вечер всем,проблема такая,астра мотор z14xep,заменил ремень привода генератора(Gates),но при пороте руля в крайнее положение слышен свист ремня,так и на холодную когда заводишь,тоже самое,после прогазовки свист исчезает,ролик тоже заменил,примерно тысяч 5 назад,подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Пропал обдув на лобовое Forester SJ. Подскажите куда копать? Во всех режимах обдува салона воздух не выходит со щелей под лобовым и решеток из торпедо что прямо, только в режиме интенсивного отпотевания оттуда начинает что то дуть. Ничего в этом направлении пока не разбиралось, все в состоянии с завода. Из-за чего могло перестать работать, что первым делом проверить, на что обратить внимание чтобы исправить. Спасибо