Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Стойка амортизационная
Деталь:
Стойка амортизационная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry 40
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
339110
Оригинальный номер:
4851009N91
Другие номера:
339110
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стойка амортизационная на Toyota Camry 40 по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 4851009N91. Стойка амортизационная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стойка амортизационная на Toyota Camry 40 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 262 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Тяга продольная (GSPS063275) GSP Servis55 1 810 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (RBIT25C04S) RBI Servis55 317 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Поддон АКПП (TOY3510633060) OEM/OE/OR Servis55 905 Одесса, сегодня 1
Б/У Блок клапанов (TOY3541033171) OEM/OE/OR Servis55 13 575 Одесса, сегодня 1
Б/У Корпус АКПП (TOY3510533010) OEM/OE/OR Servis55 3 620 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.05.2016] Евгений подробнее

Здравствуйте, у меня на Тойота Авенсис лопнула правая полуось, чем вы мне можете помочь?

[19.06.2025] Виктор подробнее

Возникла такая проблема-при покачивании переднего колеса за верхнюю часть ощущается заметный люфт и постукивание, но стоит немного или полностью поддомкратить колесо-никакого люфта. Вследствие чего были заменены: передние стойки с опорниками и верхними опорами, сайлентблоки нижних рычагов, шаровые опоры и рулевые наконечники проверяли-рабочие. Может ли такой люфт быть в подшипнике? Кроме их вроде все поменял и ничего не помогло.

[29.09.2021] Олег подробнее

Был резиновый скрип, когда крутил руль до упора,мастер приговорил верхние опоры, плюс уже текли аморты, заменил аморты с верхними опорами, звук пропал, всё было гуд, машина постояла две недели и этот звук вернулся, это связано с жарой, что долго не ездил или мне снова опоры менять? Скрип идёт слева, если колесо крутить налево, ну и справа соответственно если крутить колесом направо