Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo V50 1.8, 2.0 16V 2004-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
063280027010, 1251700, 1300504, 1366986, 1379702, 1477482, 1525794, 36002497, 3M5T11000AB, 3M5T11000AC, 3M5T11000AD, 3M5T11000AE, 3S4T11000AB, 3S4T11000AC, 4542546, 4587107
Оригинальный номер:
063280027
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volvo V50 1.8, 2.0 16V 2004-2012 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 063280027 . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volvo V50 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4N513K514DR) HPI ГУРСЕРВИС 8 807 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 4N513K514DR
Восст Рейка рулевая (8602905) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 580 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo C30 8602905
Восст Рейка рулевая (36001351) OEM/OE/OR Гидравлика 510 811 Киев, 1 день Под заказ
Б/У Суппорт (8603940) OEM/OE/OR Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Б/У Суппорт (8602912) OEM/OE/OR Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.10.2025] Олег подробнее

Дачик температури тосола де знаходиться?

[13.06.2023] Стас подробнее

У меня Saab 9-5 2001 год загорелась лампочка Check Engine машина работает и едет как и до этого не знаю в чём проблема код Р1110 кто нибудь знает что это и как отремонтировать.

[18.11.2019] Евгений подробнее

Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."