Количество:
1 шт.
Цена:
1 950 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Контактная группа (CAR235638) | CARGO | Servis55 | 135 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Пыльник рулевой тяги (540268S) | GSP | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Вкладыш (m8410a050) | TDC | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Вкладыш (R8413100) | NMC | Servis55 | 495 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Вкладыш коленвала (CB2010A) | NDC | Servis55 | 1 802 | Киев, 1 день | 1 |
Не могу понять, в чем дело, но с некоторых пор стали отключаться задние габариты на моей Q7 4М. Происходит это только при заводке (на ходу никогда) и система тут же пишет, что мол замени лампу в левом габарите. Фигня в том, что по факту не горят фонари с обеих сторон, да и ламп, как я понимаю, там нет? При этом, если завести машину заново, то, как правило, все включается и функционирует нормально. Но в следующий раз может не включиться опять. Понять закономерность не получается
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
Почистити дроссельную заслонку начали плавать обороты от 1500 до 2000 поменял две заслонку результата нет проводили обучение все проходит но потом все опять плавает подскажите в чем можете бить причина