Количество:
1 шт.
Цена:
419 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гидротрансформатор (31100AB150) | OEM/OE/OR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Свеча зажигания (SU22401AA830) | OEM/OE/OR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стойка стабилизатора (CLSU4) | CTR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Опора шаровая (1090510) | GMB | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сайлентблок (CVSU2) | CTR | Servis55 | 348 | Киев, 1 день | 2 |
Шкода Октавия 1.9 турбо дизель, умерла турбина, сколько будет стоить ремонт?
Приветствую всех! Прошу совета в следующем вопросе: есть W210 4matic E320, и у него загремел катализатор левый верхний, разрезали, выпотрошили и левый и правый и пока так заварили. Получается теперь там просто бочонок пустой. Нужно ли ставить пламягасители или можно так ездить? Мнения у людей разные, одни говорят что можно и так, другие - что очень скоро так прогорят резонатор и банка глушителя. Сам смотрел вроде у меня никаких датчиков после катов нет, потому думаю что и второй пары катов у меня быть не должно. Но может ошибаюсь, посмотрите пожалуйста, кто доступ к умным программам имеет ВИН: WDB2100821X012787 И если вторая пара катов у меня стоит, то как с ними быть?
Меган 3, дизель 1.5, механіка. Прочистка каталіка нічого не дала.