Количество:
1 шт.
Цена:
428 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) | AUTOFREN | Servis55 | 219 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (QVB100580E) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 027 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GSR142) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 883 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GSR1142) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 641 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GSR1180) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 1 926 | Киев, 1 день | Под заказ |
Проблема в том, что при нажатии на педаль газа более определенного градуса/усилия/положения резко теряется мощность, двигатель перестает ехать, авто глохнет. Если разгоняться плавно (оооочень плавно) то можно кое-как ехать. Обороты не плавают, на холостую крутит двигатель нормально. При этом проблема проявляется не всегда. С утра ездишь норм, на половине обратного пути проблема может проявиться.Куда копать, в чем засада может быть?
Всем привет. У меня на двигатели погибла форсунка ( артикул: 8200294788 ) и другие умирать собираются, смотрю на цены, а они кусают меня. Есть ли варианты поставить, какие-нибудь аналоги по дешевле? (например: 1660000q1t от Нисана) И есть ли разница, менять все разом или заменить только труп? Ps. На Delphi системах, слышал проблемы со ""стружкой"", у меня система Siemens => с ТНВД можно ничего не делать?
Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?