Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Сальник ГУР
Деталь:
Сальник ГУР
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai H-1
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
F-00624, в р/к = 57790-4AA00, 27*46.1*12.9
Другие номера:
F-00624 (EMMETEC) Сальник 27, 70/46, 10*12, 90 тип чертежа 7V1
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 418 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR132475) CARGO Servis55 418 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник ГУР (577373C000) OEM/OE/OR Servis55 335 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (571004A850) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 696 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Hyundai H-1 571004A850
Нов Направляющая цепи (243774A200) OEM/OE/OR Мастер Сервис 230 Одесса, сегодня 1
Направляющая цепи Hyundai H-1 243774A200
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.11.2022] Гена подробнее

Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.

[06.11.2022] Сергей подробнее

Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.