Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai H-1 1997 - 2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
57100-4A850, 57100-4a800, 04.76.0410-1, 15-0509, 715520509, SP85023, SP85022, EX571004A850
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Hyundai H-1 1997 - 2007 всего за 3652.00 . Оригинальный номер: 57100-4A850. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Hyundai H-1 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 652 / 3 652 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR132475) CARGO Servis55 417 Ковель, 3 дня 2
Нов Сальник ГУР (F00624) EMMETEC Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник ГУР (577373C000) OEM/OE/OR Servis55 333 Ковель, 3 дня 2
Нов Направляющая цепи (243774A200) OEM/OE/OR Мастер Сервис 230 Ковель, 3 дня 1
Направляющая цепи Hyundai H-1 243774A200
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.05.2017] Виталик подробнее

Стал тяжелым руль, и не возвращается после поворота!, Может кто в курсе? На холодную работает нормально но проезжаешь маленько и руль становиться тяжелым и не возвращается назад при повороте!Что может быть? хоть знать буду к чему готовиться!

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200