Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Primera P12 2001-07
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
54501AV600
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рычаг на Nissan Primera P12 2001-07 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 54501AV600. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рычаг на Nissan Primera P12 находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

950 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 917 Ковель, 2 дня 1
Восст Рейка рулевая (49001AV610) JTEKT ГУРСЕРВИС 8 628 Ковель, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Primera P12 49001AV610
Нов Сальник рулевой рейки (MSGF00448A) MSG Servis55 367 Ковель, 2 дня Под заказ
Нов Сальник рулевой рейки (F00038NMSG) NAK Servis55 275 Ковель, 2 дня Под заказ
Б/У Форсунка омывателя (28655AU300) OEM/OE/OR Servis55 1 376 Ковель, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.12.2021] Артур подробнее

Добрый день . Стучит в заднем колесе где-то при торможении на заднем ходу . На 3 СТО все проверили . Механических поломок никаких нет . Тормоза в полном порядке , диски тоже . Поменял плавающий сайлентблок - не помогло . Сказали, что механических поломок нет , ищите причину в электрике . Отключил клему ABS - ничего не изменилось . Бьет прерывисто и равномерно . В основном с горки на заднем ходу . Скорость ударов зависит от силы нажатия на тормоз .

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?

[20.12.2016] Гарик подробнее

вышел из строя внутренний шруз МКПП левый что делать вольво S60