Количество:
1 шт.
Цена:
1 350 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Патрубок (9803058380) | OEM/OE/OR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Направляющая суппорта (1131472X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Пыльник (910349) | KYB | Servis55 | 478 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект суппорта (738911) | FRENKIT | Servis55 | 1 217 | Киев, 1 день | 2 |
Вот такая непонятка у меня происходит. Имею 662 дизель соотв. мотор на 460. по лету особо не замечал. а сейчас, когда включаю печку начитает расти температура. плоть до красной зоны. что характерно на холостых при включенной печке температура растет. при выключенной приходит в норму. уровень антифриза в норме. муфта вентилятора исправна. доп помпы нет.
После замены ремня ГРМ начала уходить ОЖ где то литр на 100 км. Визуально в подкапотном нигде не видно, ложили на ночь листы ватмана под машину - сухо. Кроме прокладки под ГБЦ куда еще утекать может? ГБО есть, редуктор в порядке, радиатор печки тоже (в салоне не воняет, не парит, лобовое не потеет).
2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?