Зарегистрироваться
Справочник:
Система выпуска
/
Резонатор
Деталь:
Резонатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
14435AA160
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
255278
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Резонатор на Subaru Legacy 2003-2009 по цене 755.00 UAH. Оригинальный номер: 14435AA160. Резонатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Резонатор на Subaru Legacy находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

755 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 622 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 444 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 444 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.07.2021] Андрій подробнее

Підскажіть, будь ласка. Автомобіль сенс 1.3. Стрілка температури дуже часто перевишує норму. Вентилятори працюють, датчик температури поміняв, з розширювального бачка не парує. Куди копать?

[19.06.2018] Миша подробнее

Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?

[14.09.2018] Ярослав подробнее

VIII Civic 4D седан 2008 Через пол часа езды машина начинает перегреваться. На светофоре на 2-4 деления ползут вверх. Даже паркуясь тоже самое происходит,если долго ездил. Жар идёт из тех заслонок,что выставлены на кондиционере,не смотря на то,что всё выключено. Моторчик срабатывает по началу нормально,но потом уже температура в пределах 100-110 градусов при его работе. Антифриз не уходит. термостат работает корректно. нижний патрубок горячий на прогретой машине. Подскажите,Заранее благодарю!