Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz CLK CLK (C209) 2002 - 2009, Mercedes Benz C (W203) 2000 - 2007
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A20311011002, A2034603300, A2034601100, 20346011000, A2034610301, A20311051006, 00-35481-SX, 01.56.1540, 11-0222, 13756, 29882, 60-169617, 60-169655, 66.9930, 7006158, 711.520.222, AMR010, JRP824, ME9030, 52190, 851023405, SGA690L, R20871RB, 2GS4430, JRP878, 30-89013, 8001758
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mercedes Benz CLK CLK (C209) 2002 - 2009 всего за 9435.00 . Оригинальный номер: A20311011002. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mercedes Benz CLK находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 435 / 9 435 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Поршень штока рулевой рейки (EMMK00003) EMMETEC Servis55 531 Ковель, 3 дня 1
Нов Гайка (ASARS9161S) AS Servis55 88 Ковель, 3 дня 2
Восст Насос ГУР (A0064662301) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 495 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz CLK A0064662301
Восст Насос ГУР (A0034669301) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 540 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz CLK A0034669301
Восст Насос ГУР (A0024668601) LUK ГУРСЕРВИС 12 693 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz CLK A0024668601
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[10.08.2021] Михаил подробнее

Здравствуйте, Уважаемые! Машина 508, 1,6, 2012 года. Простояла в жару три дня на улице, сел, завел, а указатель скорости на спидометре показывает скорость 150кв\ч., потом вообще лег, а потом после каждокго случая заглушил/завел показывает любое значение кроме нужного. В движении не реагирует. На работу и скорость не влияет. Ваши советы?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?