Количество:
1 шт.
Цена:
8 072 / 8 072 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик давления масла, клапан | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 2 941 | Ковель, 3 дня | 6 | |
|
Oring (EMMO02912) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) | FTE | Servis55 | 3 167 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) | EMPIRE | Servis55 | 452 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Болт (VAGN91089601) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 3 дня | 7 |
Чого вибиває чек старт стоп
Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?
Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?