Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda MPV 1995 - 1999
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
LA01-32-110C, LC1132110B, 01.53.4500, 30-64041, DSR920L, M767-02S, SR2920, R22632RB, R1505, LB8232110A, LB8232110B, LB8232110C, LC1132110A, LC1132110C, RS0241
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mazda MPV 1995 - 1999 всего за 8207.00 . Оригинальный номер: LA01-32-110C. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mazda MPV находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 207 / 8 207 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CLMZ19) CTR Servis55 622 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (L11832650C) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 150 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Ford Maverick L11832650C
Восст Рейка рулевая (LC6432110D) KOYO ГУРСЕРВИС 8 300 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Mazda MPV LC6432110D
Восст Стартер (17862N) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 560 Ковель, 3 дня 1
Стартер Mazda MPV 17862N
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[10.10.2023] Илья подробнее

Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.