Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda E-serie 1984 - 2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
SC8832110A, SC88-32-110, SC8832110B, 30-64020
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mazda E-serie 1984 - 2004 всего за 12707.00 . Оригинальный номер: SC8832110A. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mazda E-serie находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

12 707 / 12 707 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (S48C32600A) HITACHI ГУРСЕРВИС 7 272 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mazda E-serie S48C32600A
Восст Насос ГУР (0K70Y32600) KYB ГУРСЕРВИС 3 133 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Kia Besta 0K70Y32600
Восст Рейка рулевая (SG4132110) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 049 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Kia Besta SG4132110
Восст Рейка рулевая (SA4432110A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 111 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Mazda E-serie SA4432110A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2016] Витя подробнее

Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?