Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Sephia (FA) (1993 - 1997)
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0K20332110A, 0K20332110C, 0K20332110B, 01.44.4350, 11-0192, 13761, 711.520.192, 851018401, SR2901, TS0K20332110, 30-88005, QSRP957, 0K203 32110A, 0K203 32110B, 0K203 32110C, 503-00356, DSR901L, 110901, SGA713L, 711520192, 8510 18401, 2GS3701, HR0686, PST5679PSK558002
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Kia Sephia (FA) (1993 - 1997) всего за 6322.00 . Оригинальный номер: 0K20332110A. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Kia Sephia находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 322 / 6 322 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (B45632600C) KYB ГУРСЕРВИС 3 688 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Kia Sephia B45632600C
Восст Насос ГУР (4911001G10) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 003 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Kia Sephia 4911001G10
Восст Насос ГУР (B45632600C) KYB ГУРСЕРВИС 3 671 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Kia Sephia B45632600C
Восст Рейка рулевая (0K20332110A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 337 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Kia Sephia 0K20332110A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?

[07.01.2023] Арсен подробнее

Прошу подсказать, иногда в моем авто тяжело крутиться руль, при чем так что одной рукой не покрутишь. Проходит пару минут уже нормально. Подскажите в какую сторону смотреть