Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Радиатор отопителя
Деталь:
Радиатор отопителя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo
Фирма:
ELIT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BERH 48237, 6Q0819031, VW6196
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор отопителя на Volkswagen Polo по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: BERH 48237. Радиатор отопителя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Радиатор отопителя на Volkswagen Polo находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 250 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Корзина сцепления (602003000) LUK Servis55 20 833 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка трубки EGR (04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 417 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (0260080005001) OEM/OE/OR Servis55 10 417 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (032145157A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 444 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Volkswagen Polo 032145157A
Восст Насос ГУР (6M0419804) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 326 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Arosa 6M0419804
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.03.2020] Олег подробнее

Добрый день , такой вопрос- когда прогревается машина до град.50 включаю печку что бы немного салон прогреть , левая сторона дует тёплым воздухом , а правая холодным ,но когда ездишь до полного прогрева мотора , то левая сторона начинает дуть теплым воздухом, а правая уже дует горячим , подскажите куда смотреть и куда надо копать , что бы исправить это?

[09.08.2016] Тимур подробнее

Авто работает, а при нажатии на газ глохнет. Ваз 2114 8клап. 2005 года Что это может быть?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся