Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Радиатор отопителя
Деталь:
Радиатор отопителя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
72130AG010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
212036
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор отопителя на Subaru Legacy 2003-2009 по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: 72130AG010. Радиатор отопителя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Радиатор отопителя на Subaru Legacy находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 622 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 444 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 444 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.01.2017] Евгений подробнее

Возможно кто то поможет решить проблему. Авео 2007 1,5. При включенном кондиционере тосол хлещет через крышку бачка. температура на датчике в норме, вентилятор работает. при выключенном кондере такой проблемы нет. В чем может быть загвоздка?

[01.06.2026] Матвей подробнее

Авто Авео хетчбек - перестал охлаждать - только возле самого выхода сопла обдува еле-еле ощущается холод. При нажатии на кнопку включения кондера несколько секунд слышно шипение, потом прекращается. В чем проблема (надо заправить или может с компрессором проблема,...)?

[13.01.2021] Роман подробнее

С недавних пор появилась проблема. При переключении положения обдува кондиционера треск за приборной. Как будто что то клинит и с треском переключается. Надо ли снимать приборную панель, чтоб посмотреть и устранить? Может можно проще все сделать?