Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Радиатор АКПП
Деталь:
Радиатор АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
91129
Оригинальный номер:
09G409061E
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор АКПП на Volkswagen Jetta по цене 40.00 USD. Оригинальный номер: 09G409061E . Радиатор АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Радиатор АКПП на Volkswagen Jetta находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

40 USD / 1 777 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (FTEH28408) OEM/OE/OR Servis55 444 Одесса, сегодня 21
Нов Сальник АКПП (FTEM28820) OEM/OE/OR Servis55 444 Одесса, сегодня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) OEM/OE/OR Servis55 7 556 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 222 Одесса, сегодня 4
Нов Крышка клапанная (VAG06K103485D) OEM/OE/OR Servis55 889 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.07.2019] Александр подробнее

Всем привет. Нужна помощь. У меня витара 2.0 мех. Когда начинаю движение то с второй по 5 ю передачу при увеличении нагрузки (давлю педаль газа) какой то сильный звенящий хрустящий звук, когда под горку такое ощущение что что то разлетится. При сбросе газа звук чуть меньше. На нейтральной газую все нормально. Что это может быть? Может это раздатка быть или передний редуктор.

[30.03.2020] Николай подробнее

Добрый день, зацепил днищем дорогу, сочится масло. Нужна информация: материал поддона, можно ли "заклеить", насколько легко снимается поддон? Коробку и проч. трогать не надо? Спасибо.

[24.11.2020] Павел подробнее

Всем привет. С недавнего времени, начал замечать какой-то гул. Причем он проявляется только при включенной передачи (акпп) не важно на какой. Более отчетливо слышно при скоростях 60-80. Если при движении сбросить на нейтраль, то гул пропадает. Грешу на какой-то подшипник акпп. Я читал, что такой гул может пройти, если поменять подушки двигателя. Подскажите пожалуйста, это из-за подушек или все-таки подшипник акпп? Подушки сразу говорю у меня по всей видимости мертвые. Ступичные подшипники в норме, и они бы продолжали гудеть на нейтрале. Спасибо