Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Пыльник шаровой опоры
Деталь:
Пыльник шаровой опоры
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Sport , Mitsubishi L200
Фирма:
FEBEST
Номер производителя:
15*32*27
Оригинальный номер:
FEB MTRB502
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 218 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (JAPPA504AF) JAPANPARTS Servis55 1 092 Одесса, сегодня 1
Рем Втулка рульового механізму (MIT4410A159) OEM/OE/OR Servis55 655 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Крестовина (GBMGUM91) GMB Servis55 437 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR138963) CARGO Servis55 349 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (EMF00614) EMMETEC Servis55 349 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2016] Игорь Алексеевич подробнее

Сколько стоит восстановить главный тормозной на Хонде Аккорд, и сколько это займет времени?

[26.02.2021] Энвер подробнее

Всем привет! После покупки машины 2 года мучаюсь с проблемой (13 год 2.4 дизель 163, пробег 120 т.км.). При движении вперёд руль поворачивается вправо. При движении назад выкручивается влево. При движении вперёд на скорости сход-развал удерживает руль от сильного поворота, но ездить мягко говоря некомфортно. При заглушенном моторе (например просто толкаю машину метра 2-3) руль также проворачивается. было сделано штук 10 сход-развалов. Все разводят руками. Что еще может быть?

[28.03.2019] Руслан подробнее

Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.