Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Пыльник
Деталь:
Пыльник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Shuma , Hyundai H1
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
13*49*224
Оригинальный номер:
5777443010
Другие номера:
3024101
Доп. информация:
*
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

10 USD / 448 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0K2NA32600) HITACHI ГУРСЕРВИС 3 195 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carens 0K2NA32600
Восст Рейка рулевая (0K2N232110B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 482 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Kia Shuma 0K2N232110B
Восст Рейка рулевая (0K2A232110) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 781 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Kia Shuma 0K2A232110
Восст Рейка рулевая (0K2N232110B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 340 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Kia Shuma 0K2N232110B
Б/У Стартер (0854000202) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2023] Олександр подробнее

Замена термостата вместе скорпусом как его проверить не снимая где находиться датчик температури охолодження рідини двигуна

[17.02.2023] Лёха подробнее

Пропал обдув на лобовое Forester SJ. Подскажите куда копать? Во всех режимах обдува салона воздух не выходит со щелей под лобовым и решеток из торпедо что прямо, только в режиме интенсивного отпотевания оттуда начинает что то дуть. Ничего в этом направлении пока не разбиралось, все в состоянии с завода. Из-за чего могло перестать работать, что первым делом проверить, на что обратить внимание чтобы исправить. Спасибо

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся