Количество:
2 шт.
Цена:
200 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Рейка рулевая (3413174) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 984 | Киев, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Рейка рулевая (9031601) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 907 | Киев, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Рейка рулевая (3084015) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 8 299 | Киев, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (90473169) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 905 | Киев, 2 дня | 1 | |
![]() |
Насос ГУР (90473169) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 245 | Киев, 2 дня | 1 |
Вы реставрируете шаровые на тягачи?
Заскрипел сразу новый опорный подшипник toyota camry Ситуация такая: поменял стойки, опоры, резинки под и над пружиной, опорные пошипники. Чашки под пружину, те которые стальные - остальись старые. Все детали с ярлычками тойота. Сразу же при выезде из бокса скрипит один из опорных подшипников - левый. Диагностируется путём наложения руки на пружину. Скрип как резина по резине. Вопрос: что не так? Запчасть левая либо ошибка при установке? Что могло пойти не так? Как исправить? Заранее благодарен за совет.
так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????