Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 440 1988 - 1996, Volvo 460 1988 - 1996, Volvo 480 1986 - 1996
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3413174, 3470365, 3465183, 3344583, 9031603, 01.98.5450, 11-0390, 13576, 29900, 711.520.390, JRP207, JRP724, SVO007, VO9006, R2418, 436667, 34006241, 34009643, 34009823, RS0135, RS0186
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 460 1988 - 1996 всего за 8471.00 . Оригинальный номер: 3413174. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo 460 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 471 / 8 471 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (9031601) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 511 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 440 9031601
Восст Рейка рулевая (3084015) OEM/OE/OR Гидравлика 8 889 Ковель, 3 дня Под заказ
Б/У Насос ГУР (90473169) OEM/OE/OR Servis55 1 333 Ковель, 3 дня 1
Б/У Насос ГУР (90473169) OEM/OE/OR Servis55 1 333 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2024] Андрей подробнее

Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.

[09.04.2024] Юрій подробнее

Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.

[12.02.2022] Виктор подробнее

Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.