Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Astra , Renault Clio , Renault Megane , Volvo 440 , Volvo 460 , Volvo 480
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1510000106, OP017
Оригинальный номер:
90473169, 26051533, 90466998
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Renault Clio по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 90473169. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Насос ГУР на Renault Clio находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 376 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA011JM) JAPCO Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASHIKA21DCDC02) ASHIKA Servis55 229 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (ASHIKA2000042) ASHIKA Servis55 275 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Ремкомплект супорта гальм (FRENKIT820001) FRENKIT Servis55 275 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (IMPERGOM302661) IMPERGOM Servis55 46 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.08.2016] Стас подробнее

Машина Субару Форестер. Після встановлення рейки постійно горить на приборці значок аірбега і системи стабілізації пробували читати лаунчером помилок не вибиває((( підкажіть що може бути ?

[08.07.2016] Вова подробнее

Рейка (ГУР) FordEscort 1997 1.6 бензин 16v zetec (90 л.с., универсал) – цена восстановления?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.