Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 440 460
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9031605.3344585, 3480000, 334458, 480080, 3465183
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 440 460 всего за 3360.00 USD. Оригинальный номер: 9031605.3344585. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. Рейка рулевая на Volvo 440 находится в г. Закарпатська обл. м.Виноградів, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (066) 035-26-40.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 360 USD / 148 672 UAH

Поставка:

Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (3413174) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 423 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 440 3413174
Восст Рейка рулевая (9031601) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 452 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 440 9031601
Восст Рейка рулевая (3084015) OEM/OE/OR Гидравлика 8 850 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Восст Насос ГУР (90473169) OEM/OE/OR Servis55 3 097 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Насос ГУР Opel Corsa B 90473169
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.09.2020] Геннадий подробнее

Здравствуйте. Такая ситуация: перестал работать гидроусилитель, руль провернуть совсем не просто стало.Никаких посторонних звуков, шумов не было и нет, двигатель работает в штатном режиме, на панели ничего лишнего не горит.Ремень и все навесное вращается.Может подскажете в чем дело.Заранее спасибо.

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?