Количество:
1 шт.
Цена:
212 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник ШРУСа (GKN0024535) | GKN | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (49001AV610) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 8 628 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремонтные комплекты (0498792SX) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 202 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (028ST21) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 590 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (01604040) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 16 180 | Киев, 1 день | 1 |
Сегодня почистил дроссель на авто, после установки машина заводиться, загораеться пила, обороти плавають от 500 до 1500. При нажатии педали Газа обороти резко ростут до 5000-6000 тис.
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?
Привіт. Машина w245 B180CDI подьоргує на холостих. Відбувається це рідко: 1-2 рази на місяць. Машиною подьоргує і стрибають обороти +/-100. Коли підключити Xentry, показує збільшену корекцію на одному з циліндрі близько +5. Коли не подьоргує, все в нормі. Можливо проблема з форсунками? Але одна нова форсунка коштує ~450 євро, тому підскажіть чи правильно я думаю і які підводні камені можуть бути. Дякую за відповідь