Количество:
1 шт.
Цена:
434 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (0k76k32600) | KYB | ГУРСЕРВИС | 3 400 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0K72A32110) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 602 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр топливный (0K55123570) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 660 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Мотор печки (0K72A61B10) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Привод замка (0K72A58350) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 630 | Киев, 1 день | 1 |
Якщо замінювати демпферний шків, то потрібно повторити усю процедуру як і при заміні ремня ГРМ ? Тобто: розпустити зірки розпредвалів, виставити все по мітках і тоді затягнути ?
Доброго времени суток, уважаемые Не так давно стал счастливым обладателем opel combo (груз) 1,3 cdti и сразу столкнулся с вопросом: Горит желтая лампа (уровень масла по щупу все ок), как это может быть и что делать?
Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?