Количество:
4 шт.
Цена:
5 / 224 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка поддона (AJUSA18000900) | AJUSA | Servis55 | 22 | Одесса, сегодня | 18 | |
|
Датчик кислорода (MASMOE2004) | MASUMA | Servis55 | 2 242 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Краска (kh3blackd030e215) | ADI UPP | Servis55 | 2 466 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Крестовина (MASMTN145) | MASUMA | Servis55 | 673 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Прокладка поддона (ELR776327) | ERLING | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 3 |
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?
Вітаю! Гольф 6 універсал 1,6 tdi Була заміна ЄГР та сажового фільтру на аналог kamoka. Регенерація тепер кожні 150-200 км і піддимлює. Мастило не підʼїдає. Зʼявилася проблема: гріється двигун при їзді по місту. Замінили термостат, помпу, радіатори. Все одно гріється.