Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Поршень комплект
Деталь:
Поршень комплект
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daewoo Sens , ЗАЗ Slavuta
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
130-0440-000
Другие номера:
1300440000
Доп. информация:
Комплект Болгарских поршней, Дружба, для Мелитопольского карбюраторного двигателя объемом 1,3л, 1300 см, МЕМЗ 301 на Сенс, Славуту. Размер 75,0мм
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

2 900 USD / 2 900 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник (11023401066) ЗАЗ МАГ-2 90 Киев, 2 дня 10
Восст Рейка рулевая (11023401005) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 206 Киев, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая ЗАЗ Slavuta 11023401005
Нов Крыло (a110210301001) ЗАЗ Servis55 1 577 Киев, 2 дня 1
Нов Шестерня (2451701131) OEM/OE/OR МАГ-2 800 Киев, 2 дня 1
Шестерня ЗАЗ Tavria 2451701131
Нов Шестерня (2451701053) OEM/OE/OR МАГ-2 450 Киев, 2 дня 1
Шестерня ЗАЗ Tavria 2451701053
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.07.2018] Ровшан подробнее

Машина глохнет иногда и обороты теряет газ не берёт

[10.08.2024] Максим подробнее

Проблема посетила меня 3 дня назад, ехала машинка как надо, вдруг резко дергнулась на 120 км и поехала далее… Утром завелась хорошо, проехал километров 20 и заглохла прям на скорости (~60 км), начинаю заводить зверька, стартер крутит, но двигатель не хватается. Чуть чуть постоял, минутки 2 завелась в итоге, сослался на залитые свечи. Еду далее все повторяется, какой-то зависимости или периодичности нет, но заметил, что машинка сразу же теряет обороты и иногда дергается на мгновение загорается чек и тут же гаснет. (на скорости не дает завести себя) Что до этого делал с машинкой, пропаял провода на датчике холостого хода и дроссельной заслонки в гофре, где зажим "крокодилами". Почистил выше упомянутые датчики и дроссельную заслонку.

[25.09.2024] Владислав подробнее

В общем, совсем не давно был на сто (меняли генератор) и обнаружили, что был не подключён датчик воздухана (до этого горел чек и подумали из-за этого). Установив нового гену, всё собрав обратно, подключив датчик на воздухане, чек пропал. Проехав пару км по нашим "прекрасным" дорогам, смотрю опять чек!!! (думал, датчик снова отошел), останавливаюсь, дёргаю капот, смотрю - клема на датчике всё же выпала. Включил, чека нет, поехал и снова всё по кругу. На след. день подтянул контакты, закрепил клему на датчике воздухана (ну не сможет он отойти сам по себе уже, подкрепил ещё и проволкой). В общем, дело вот в чём... Когда едешь с оборотами до 2000 чек не горит, как только подымаешь обороты 2100 - всё, снова чек, снова на газу нихера не едет, снова бешеный расход бенза.