Количество:
1 шт.
Цена:
392 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник ШРУСа (GKN0024535) | GKN | Servis55 | 901 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Шайба (NIS5462295FGA) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Гайка (NIS0122395F0C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Прокладка свечного колодца (NIS1327653Y11) | OEM/OE/OR | Servis55 | 225 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Колодки тормозные (ASH5101196) | ASHIKA | Servis55 | 676 | Ковель, 2 дня | 2 |
Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?
Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу
Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?