Количество:
1 шт.
Цена:
798 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Тяга рулевая (2708901) | LEMFORDER | Servis55 | 1 239 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106870788) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 32 215 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (32106769131) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 33 901 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (32106766662) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 19 757 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (32106870788) | ZF | ГУРСЕРВИС | 32 215 | Киев, 1 день | Под заказ |
VW1.9 тди 110л.с.на тнвд. Нижний патрубок радиатора постоянно холодный,и давит давление в бачок ОЖ Маcтера приговорили прокладку ГБЦ, результата не дало.
Здравствуйте, Ситуация - грандис 2005 года, мкпп, при сбросе и нажатии газа, на второй передаче, ручка КПП сдвигается к нейтральному положению на сантиметр где то. Что посоветуете делать?
Машина (Ниссан примера дизель 2 л. 1993 г.) греется. Радиатор почистил, термостат проверили, вентиляторы в норме. Стою на месте - все работает, вентиляторы срабатывают. При движении температура поднимается до критической точки, останавливаюсь - все остывает. Ели сталкивались с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать.