Количество:
1 шт.
Цена:
31 836 / 31 836 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Тяга рулевая (2708901) | LEMFORDER | Servis55 | 1 176 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (32106769131) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 25 200 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
![]() |
Рейка рулевая (32106766662) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 21 000 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
![]() |
Рейка рулевая (32106870788) | ZF | ГУРСЕРВИС | 31 836 | Ковель, 3 дня | 1 |
Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.
Мой Форд проехал 123т км. Подозреваю что пора менять сцепление.... В связи с этим возник такой вопрос: какие симптомы замены сцепления? (У меня оно берет уже в самом верху, пару раз чувствовался подозрительный запах, сцепление не ведет не буксует, разгон на горку норм)
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?