Количество:
8 шт.
Цена:
13 USD / 613 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка (MITMR510259) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 351 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (MITMD030764) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Реле регулятор (CAR138340) | CARGO | Servis55 | 1 171 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник кондиционера (NSKZA30BD5222T1XDDUM01) | NSK | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка (MIMF660035) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 12 |
После ремонта актуатора и его инициализации пропала N, пробовали делать адаптацию с зажимом, не помогает. Подскажите в чем искать причину и что ещё сделать?
На холодной машине первые несколько километров слышен неприятный металлический скрежет, в районе КПП.Скрежет возникает как правило после торможение двигателем. Летом такой проблемы нет...Возникает зимой уже несколько лет.
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?