Количество:
1 шт.
Цена:
1 640 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр салона (ASHIKA21LRLR7) | ASHIKA | Servis55 | 367 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Подшипник ступицы (FTC2065) | OEM/OE/OR | Servis55 | 688 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (NTC8287) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 764 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (ETC7450) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 043 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (LR063974) | BOSCH | ГУРСЕРВИС | 40 375 | Киев, 1 день | Под заказ |
Проблема случилась у ВАЗ - 21074 буквально на днях, заключается она в следующим: на нейтральной передачи не держит обороты, двигатель подгазовывает, заводится хорошо. При начале движения обороты не удерживаются и падают, машина глохнет. Искра есть , бензин есть(проверенный), насос качает, падают мои подозрения на карбюратор, так ли это? С чем это может быть связано?
Выхлоп дизеля попахивает спиртом. Заметил на хорошо прогретом двигателе. Может ли быть такое или мне мерещится?
Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT