Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo S40 1995 - 2003, Volvo V40 1995 - 2004
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8646864, 3524419, 8251733, 8683378, 8603046, 04.88.0302, 27915, 54071, JPR537, SP3627, 7613955112, 7613955140, P2407, 7613955134, S5090005
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Volvo V40 1995 - 2004 всего за 3553.00 . Оригинальный номер: 8646864. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Volvo V40 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 553 / 3 553 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 553 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 717 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Рейка рулевая (31429605) Неизвестно ГУРСЕРВИС 19 813 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Volvo V40 31429605
Восст Рейка рулевая (30638473) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 11 259 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Volvo S40 30638473
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.11.2022] Гена подробнее

Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.

[19.11.2021] Олександр подробнее

Чого вибиває чек старт стоп

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.