Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Дифференциал
/
Муфта включения полного привода
Деталь:
Муфта включения полного привода
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda HR-V
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
41011-P6R-316, 41011P6R316, 41011-P6R-326, 41011P6R326, 41011-RJX-305, 41011RJX305
Оригинальный номер:
41011-P6R-316
Другие номера:
-
Доп. информация:
HR-V 1.6
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта включения полного привода на Honda HR-V по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 41011-P6R-316. Муфта включения полного привода продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Муфта включения полного привода на Honda HR-V находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (G64014) MARUICHI Servis55 314 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (17220P2MY00) MASTER SPORT Servis55 404 Ровно, 2 дня 1
Б/У Форсунка топливная (06164PCC000) OEM/OE/OR EuroMotors 380 Ровно, 2 дня Под заказ
Форсунка топливная Honda HR-V 06164PCC000
Б/У Форсунка топливная (06164PEJ000) OEM/OE/OR EuroMotors 380 Ровно, 2 дня Под заказ
Форсунка топливная Honda HR-V 06164PEJ000
Б/У Топливная рейка (16620PEJ000) OEM/OE/OR EuroMotors 570 Ровно, 2 дня Под заказ
Топливная рейка Honda HR-V 16620PEJ000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.04.2021] Тимур подробнее

Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?

[11.06.2019] Александр подробнее

Что то в последнее время рычаг коробки передач стал с усилием переключатся, в своё среднее положение не возвращается. Да и остаётся в том положение куда передвинул (1-2 одно положение, 3-4 второе, ну и 3- 5и задняя) прям слегка в среднее положение переходит. Про первую и заднюю вообще молчу, сила просто необходима. При езде с 2 на 3 и с 4 на 5 надо прям выгонять и втыкать. раньше пальчиками переключалась) Какие Советы? Пробег правда уже под 200 к, с коробкой ничего не делал. Только наконечник менял троса где то 2 года назад. Linea Comfort 2011 г.в.

[08.05.2023] Юра подробнее

При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.