Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Муфта КПП
Деталь:
Муфта КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 1996-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0018033201
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
265115
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта КПП на Mercedes Benz Vito 1996-2003 по цене 1540.00 UAH. Оригинальный номер: 0018033201. Муфта КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Муфта КПП на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 540 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 220 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 881 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 203 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 441 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.02.2021] Вадим подробнее

При резком трогании с места ,происходит какой-то удар?Что может быть?Когда спокойно трогается удара нет,на скорости тоже проблем нет, вибрации нет

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо

[17.03.2026] Женя подробнее

Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?