Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Крышка головки цилиндра, прокладка
/
Крышка клапанная
Деталь:
Крышка клапанная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Note 2005-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1326400Q0F
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
347835
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Крышка клапанная на Nissan Note 2005-2013 по цене 3080.00 UAH. Оригинальный номер: 1326400Q0F. Крышка клапанная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Крышка клапанная на Nissan Note находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 080 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень поликлиновый (BAN7PK1135) OEM/OE/OR Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник кондиционера (NAK30BD4718T12DDUM1G01) NSK Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (MAHLX1266) MAHLE Servis55 435 Киев, 1 день Под заказ
Нов Кронштейн (FA753929) FA1 Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH2001142) ASHIKA Servis55 261 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.11.2019] Дима подробнее

Ребят помогите. Течет масло из под клапанной крышки, крышка китайская прокладка оригинальная, крышке всего пол года, двигатель 2.4 136л.с z24sed. Что с эти можно сделать?

[03.01.2022] Евгений подробнее

С новым годом! Авто Boxer 3 2013г Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?

[22.03.2025] Іван подробнее

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.