Количество:
1 шт.
Цена:
200 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик давления масла, клапан | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 2 876 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Oring (EMMO02912) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) | FTE | Servis55 | 3 097 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) | ERLING | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Болт (VAGN91089601) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 7 |
проблема поменял помпу поменял термостат а машина всеравно греется а нижнний патрубок не нагревается что это может быть одни говорят прокладка пробита другие говорят что просто завоздушина кому верить
Здравствуйте коллеги! Какие признаки, что цепь начала вытягиваться? Ford C-MAX 1,8 механика, пробег 125 000 км. При оборотах 2-2,5 тыс. если на газ постепенно давить короткий звук (1-3 секунды) Но на холостых хоть газуй такого нет. Да, и стука нет на холостых. Иногда что-то вроде слышно, но на уровне погрешности.
Машина 2012 года, пробег 138 т.км, в районе тяги на вихревых появилось масло. Мастера говорят катайся, но я боюсь разрушения заслонки и попадания её частей в камеру сгорания. Теперь не знаю, заглушить их, или всё же поменять? Что скажите?