Количество:
1 шт.
Цена:
143 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) | AUTOFREN | Servis55 | 220 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (QVB100580E) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 062 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GSR142) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 839 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GSR1142) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 467 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GSR1180) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 1 926 | Киев, 1 день | Под заказ |
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
Идет передув турбины, дует до 2480 мбар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400 мбар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это, что бы случайно не то крутануть...
Сьогодні дивився рівень масла і замітив що щуп відламаний кусочок на кінці десь 1-2мм, чи варто знімати піддон і витягувати чи нерухати?