Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Патрубок (9803058380) | OEM/OE/OR | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Направляющая суппорта (1131472X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Пыльник (910349) | KYB | Servis55 | 489 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект суппорта (738911) | FRENKIT | Servis55 | 1 244 | Киев, 1 день | 2 |
Виставив цеп по меткам прокрутив мотор метки больше не совпадають 1.8tsi це норм?
Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Какие могут быть варианты?
Заметил такую особенность. После старта двигателя обороты сначала нормальные(пол секунды) потом резко проваливаются где-то чуть ли не до 100-200. Складывается впечатление , что авто сейчас заглохнет, но потом обороты сами также резко поднимаются к 0.8-0.9 и уже не падают. Возможно это у меня после прошивки (недавно прошивали не родную прошивку для круиза). Возможно совпадение и это из-за плохого АКБ (тоже недавно полностью сел. Ему 1.5 года. Что посоветуете?